鶴管操作辦法?
鶴管的停滯越來越疾速,隨著市面的使用需要它被寬泛使用,大全體人也都據(jù)說過,但還是有大批的存戶沒有太理解鶴管的保險(xiǎn)運(yùn)用措施.鶴管操作便當(dāng)任務(wù)保險(xiǎn)牢靠的長(zhǎng)處,構(gòu)造上由液相和睦相兩條各自金雞獨(dú)立的可回轉(zhuǎn)管路組成。操作時(shí),氣相和液相各自和槽車口對(duì)于接,沒有會(huì)發(fā)生彼此干預(yù)而反應(yīng)對(duì)于位,尤其用來兩接口距離較遠(yuǎn)以至沒有正在同側(cè)的槽車的搬運(yùn)。因而,該?dān)Q管是完成蒸發(fā)性固體(如風(fēng)化氣、液氨等)密閉搬運(yùn)的現(xiàn)實(shí)設(shè)施。
(1)鶴管整個(gè)支配進(jìn)程,確保保險(xiǎn)限位告警零碎銳敏好用。
(2)歷次搬運(yùn)操作前先審查各零碎能否畸形。
(3)嚴(yán)厲施行搬運(yùn)臂(鶴管)手動(dòng)支配規(guī)定。
(4)操作外臂時(shí),沒有要使勁過猛,該當(dāng)勻使勁。
(5)拆卸時(shí),應(yīng)參照任務(wù)圖,從根底回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管,自下至上回第裝置,最初裝置失調(diào)器。
(6)操作進(jìn)程中沒有要把失調(diào)安裝作為使力地位。
(7)調(diào)動(dòng)失調(diào)力時(shí),將輸油器置于程度形態(tài),擰下失調(diào)器尾端端蓋,即可見調(diào)理螺桿。如鶴管有自正在降落趨向,則用套筒拉手?jǐn)Q緊螺桿,如鶴管有自有下降升趨向,則抓緊螺桿,以至鶴管輸油臂存-5°~60°范疇內(nèi)能停穩(wěn)為止。
(8)搬運(yùn)鶴管的接口與槽車接好時(shí),沒有答應(yīng)將搬運(yùn)管的閥門翻開。
(9)正在沒有理解任務(wù)原理和操作方法的狀況下,請(qǐng)沒有要隨便發(fā)動(dòng)搬運(yùn)零碎,尤其是搬運(yùn)管總成的閥門。
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